奉节装载机秤厂家 装载机电子秤 操作便捷

优点：
1、累计铲车，重量设定、显示和**重报警功能。
2、单斗忠良称重和累计、显示功能。
3、货车车型选择或输入功能，货车车号录入功能。
4、操作者、铲车编号和装车站代号输入功能。
5、作业时间（年、月、日、时、分）记录功能。
6、作业基本数据存储、打印与查询功能。
7、采用动态采样和模糊算法，实现动态标定和动态称重，*停斗，举升过程中自动称重。
8、使用铲车机电源供电。
9、采用双液压传感器及高精度A/D转换器，精度更高。
10、可设置自动置零或手动置零。
11、GPS监控管理系统的一部分，用于配置系统应用服务器的各类信息以及接收铲车称重终端数据，存储，查询，打印，导出，可以增/减用户数据库等处理。

在装载机(铲车)上安装两个油压力传感器，位置传感器控制采集油压力传感器信号的有效值，即通过测量轮式装载机举升压力缸活塞的两端的压力差，运用数字模拟软件将压力值转换为重量信号，经微电脑处理器进行数据计算和处理，显示出重量值，并根据需要打印出数据。称重过程为全动态计量。市面进口、国产各种型号装载机百分之九十五均可安装。
装载机电子秤使用过程中该注意哪些问题呢?
装载机电子秤空斗置零：装载机电子秤在开始使用时，一定要先收紧铲斗，举升一次，按置零键后，再放下铲斗。然后，在此举升，看看是否置零。装车或者配料称重过程中，请务必收紧铲斗，注意装载机电子秤必须在铲斗收紧时才能称重，不然会造成称重结果不准确的情况。
装载机电子秤预热：装载机电子秤在冬季使用的时候，一定要提前预热，尤其是在北方地区。装载机在停用一段时间后，机体里的液压油会变得粘稠。这时候，如果使用的话，会造成装载机称秤不准，所以在使用**定要对装载机进行预热。具体的操作方法是，在使用时，举升装载机大臂十到十五次。如果是在南方，可以适当减少举升次数，但是热车这个环节不能少;
装载机电子秤数据清零：在每次使用装载机电子秤进行装车称重前，必须先清除上一车的数据，然后再重新开始计算累加值。这样得到的数据才不会出现错误，很多客户，经常忘记做清空**车称重数据的这件事，导致误以为装载机电子秤称重系统出现问题。

装载机电子秤产品的功能及特点：
1、可实现绩效考核，可以按车号为单位，实现日、周、月报表统计，提高工人的工作效率。
2、(彩屏)实现总打印的功能，解决了客户多辆车装载，同时打印多辆车装载数据的难题;
3、微电脑控制，全动态计量，铲车在举升过程中无须停车，操作简单，可有效防止**载和欠载。
4、全动态中文智能语音报读功能，提醒司机**载、粘斗、数据错误等现象，杜绝司机错误操作。
5、累计装载重量的设定和显示，具备总额**载报警及单铲重量报警功能，便于控制亏吨和**载。
6、微电脑控制，能实时显示称重结果(单斗重量、累计重量)、车型选择、车号、操作者、物料名称、装车车站代号、操作时间(年、月、日、时、分)，双油路多方检测，智能化程度高，数据全面准确;
7、全中文汉字功能拼音输入、作业基本数据存储、打印功能(装载时间、货物名称、重量以及车皮号等数据)
8、屏幕和键盘均带有背光功能，便于夜间作业、坑道作业、如地下煤矿的井下装载机(铲车)称量;
9、IP等级抗干扰能力强，适用于铁路、公路、货场各种恶劣工况环境和干扰信号;
10、速度补偿功能，保证不同司机之间不同开车习惯时的电子秤精度;
11、温度补偿功能，保证低温、高温作业时，电子秤的精度。

装载机秤维修与保养之故障查询：
1、挂挡时，不能顺利进入挡位。原因有：
(1)压力阀压力过低；
(2)液压泵工作不良，密封不好；
(3)液压管路堵塞；
(4)离合器密封圈损坏、泄露；
(5)挂挡阀杆不到位。
变速箱变速时，挡位脱不开。原因有：
(1)活塞环胀死；
(2)离合器摩擦片烧毁；
(3)离合器回位弹簧失效或损坏；
(4)回油管路堵塞。
已挂上挡，但装载机运行乏力，甚至不能行走。原因有：
(1)摩擦片磨损严重，间隙过大；
(2)离合器自动倒空阀密封不严，使压力下降；
(3)换挡操纵阀管路堵塞；
(4)切断阀不能回位；
(5)变速阀定位弹簧疲劳或折断，钢球跳动；
(6)离合器活塞环，密封圈磨损严重，使泄露严重。
操纵压力过低。原因有：
(1)变速箱油底壳油量不足；
(2)主油道漏油；
(3)变速箱滤清器堵塞；
(4)转向泵(或液压泵)损坏，造成严重内漏；
(5)变速箱调压阀压力调整不当；
(6)挂挡压力阀弹簧失效或折断。
变速箱自动脱挡或乱挡。原因有：
(1)换挡操纵阀定位装置失灵，引起失灵的主要原因是定位钢球磨损严重，或弹簧失效；
(2)换挡操纵杆由于长期使用，杆的位置、长度发生变化，杆件比例不准确，使操作位置产生偏差，从而造成错位。