绵阳装载机秤厂家 装载机电子秤 多年实力厂家

在装载机(铲车)上安装两个油压力传感器，位置传感器控制采集油压力传感器信号的有效值，即通过测量轮式装载机举升压力缸活塞的两端的压力差，运用数字模拟软件将压力值转换为重量信号，经微电脑处理器进行数据计算和处理，显示出重量值，并根据需要打印出数据。称重过程为全动态计量。市面进口、国产各种型号装载机百分之九十五均可安装。
装载机电子秤使用过程中该注意哪些问题呢?
装载机电子秤空斗置零：装载机电子秤在开始使用时，一定要先收紧铲斗，举升一次，按置零键后，再放下铲斗。然后，在此举升，看看是否置零。装车或者配料称重过程中，请务必收紧铲斗，注意装载机电子秤必须在铲斗收紧时才能称重，不然会造成称重结果不准确的情况。
装载机电子秤预热：装载机电子秤在冬季使用的时候，一定要提前预热，尤其是在北方地区。装载机在停用一段时间后，机体里的液压油会变得粘稠。这时候，如果使用的话，会造成装载机称秤不准，所以在使用**定要对装载机进行预热。具体的操作方法是，在使用时，举升装载机大臂十到十五次。如果是在南方，可以适当减少举升次数，但是热车这个环节不能少;
装载机电子秤数据清零：在每次使用装载机电子秤进行装车称重前，必须先清除上一车的数据，然后再重新开始计算累加值。这样得到的数据才不会出现错误，很多客户，经常忘记做清空**车称重数据的这件事，导致误以为装载机电子秤称重系统出现问题。

装载机电子秤的称重重量误差**出设定的范围：
1、 检查传感器插头是否松动。
2、 优越感部分是否被硬物撞动过有明显撞歪或撞裂。
3、 检查优越感连接线是否被挤压造成断开。
装载机秤计量和地磅计量都是用于称重的方式，不过地磅主要用于静态称量，造价成本大，使用场地有限制，而装载机秤比如大成DC3000装载机秤，称重环境有装载限载计量，还有土方计量，贸易结算等，比地磅的环境使用多，并且成本低，使用也方便，没有场地的限制。
预防性保养的目的：
1、通过对装载机运行的跟踪检查，有计划地停机，做好变速箱的保养和修理安排。
2、防止主要机械故障和与之相关的零部件损坏，在故障萌发之前就进行修理，以节约大量维修成本。
3、使整机零部件具有较长的使用寿命，提高设备机台效益，保持良好的工作性能。
4、降低维修难度和工作量。

装载机秤维修与保养之故障查询：
1、挂挡时，不能顺利进入挡位。原因有：
(1)压力阀压力过低；
(2)液压泵工作不良，密封不好；
(3)液压管路堵塞；
(4)离合器密封圈损坏、泄露；
(5)挂挡阀杆不到位。
变速箱变速时，挡位脱不开。原因有：
(1)活塞环胀死；
(2)离合器摩擦片烧毁；
(3)离合器回位弹簧失效或损坏；
(4)回油管路堵塞。
已挂上挡，但装载机运行乏力，甚至不能行走。原因有：
(1)摩擦片磨损严重，间隙过大；
(2)离合器自动倒空阀密封不严，使压力下降；
(3)换挡操纵阀管路堵塞；
(4)切断阀不能回位；
(5)变速阀定位弹簧疲劳或折断，钢球跳动；
(6)离合器活塞环，密封圈磨损严重，使泄露严重。
操纵压力过低。原因有：
(1)变速箱油底壳油量不足；
(2)主油道漏油；
(3)变速箱滤清器堵塞；
(4)转向泵(或液压泵)损坏，造成严重内漏；
(5)变速箱调压阀压力调整不当；
(6)挂挡压力阀弹簧失效或折断。
变速箱自动脱挡或乱挡。原因有：
(1)换挡操纵阀定位装置失灵，引起失灵的主要原因是定位钢球磨损严重，或弹簧失效；
(2)换挡操纵杆由于长期使用，杆的位置、长度发生变化，杆件比例不准确，使操作位置产生偏差，从而造成错位。

产品结构：
会堵到传感器而报废；温度自调节补偿，控制温漂）、接触接近位置感应传感器、全中文智能菜单型微电脑显示器（铸模机壳，密封性好，防震、防尘、抗摩擦、防水性强、抗干扰能力强，适应各种恶劣工作环境）组成。
功能及特点：
采用双液压传感器及高精度A／D转换器，精度更高。
采用温度传感器进行温度补偿并可显示油温。
采用人性化设计，信息设置完毕后，称重过程全部自动完成，自动累加，*人工操作。
采用240＊128点阵大屏幕液晶或荧光显示，显示清晰。
全中文菜单提示及中文帮助信息。
全中文拼音输入，可输入任意单位名称、货物种类、过磅员等任意信息，并打印。
仪表和键盘均有背光显示，方便在夜间或坑道使用。
可选装GPRS传输系统，从管理中心即可调阅称重累计信息。
累计装载重量设定和显示，报警功能。