重庆地磅揭露全国地磅行业黑幕

老王是一个在收废品行业浸淫多年的老油头了，前段日子大家聚会的时候，老王喝的酩酊大醉，无意间聊起了在废品回收行业里那些见不得人的手段，真是让人大开眼界。

在回收废品这个行当里，门路众多，鱼龙混杂，但有三个核心点：价格、重量、材质。在这三个核心点中重量是套路较多的，走街串巷的散户就*多言了，就像是街边卖菜小贩的伎俩相差无几。不过是缺斤少两，尽量压价罢了，再把东西卖到废品回收站。涉及到的金额也很小。

但对于回收工厂废料来说，这其中的利润可就大多了，因为数量众多，废料的单价失之毫厘谬以千里。

一、老式重庆地磅

老式重庆地磅在逐渐的被时代所淘汰， 但是在有些地方却还能经常见到，买方卖方都可操作，常见的有换秤砣，改造重庆地磅秤砣。小型工厂产生的工业废料也很多，有的回收商会将自己做的木托盘做底座在称上，同时放很多废料一起称，这种自己做的木板有一面是带有双杠的，刚好可以压称，其中一根杠压倒轮子上，所称的货物重量就**了。因为大部分的重量都被分散到地上了，不懂行的人还真不容易发现。

二、电子重庆地磅

电子秤的功能比较简洁，一目了然，但现在的电子秤其实是可以遥控的。尤其是自带电子秤的回收商，自然是想称多少就称多少。

三、 废料堆放技巧

长期做这行的工人都懂的如何堆放货物，例如之前提到的特质木板托盘，这些熟练的工人会从中间看不到地方将货物着地堆放。

四、买通地磅

有一种情况是这样的，司机师傅将车故意压边停在地磅单边上，将车停到不不规范的位置，街边的地磅成本在10-20**民币左右，一般过一次地磅也就几十块，那些地理位置不好的地磅更是一天没多少生意，那怎么样做才能收回成本呢？有的人就会卖磅赚钱，回收商提前联系地磅老板，一般在价格的40%一吨。当然现在的地磅也是有遥控器的。

五、水车/沙车

水车/沙车要过地磅，回收商又有了省钱的方法，改装货车。将货车箱体改装成暗箱，一般都是改装箱体的底板厚度。较早采用沙作为载体，但是沙始终是成本高且不好操作，后面演变成用水做载体。改装的货车暗 箱看起来不大，但是可以装的水的重量却不轻。在出发前将箱体加水，空车过磅时候车皮净重就包含了水的重量。在空车过完磅后或者载货过磅前把水放掉，这样就 等于水有多少你的货也少了多少。

六、重庆地磅理应外合

很多大厂的废料是由下面的工作人员来处理的，老板一般不会自己去处理，“合作共赢”这个事情相信大家应该都懂吧。当然，这种情况不止是这一个行业。

七、重庆地磅鱼目混珠

金属和塑料的很多外形是用肉眼很难分辨的，例如不锈钢的型号就有很多，市面上常见的不锈钢型号有201、202、301、304、316等。这些型号的不锈钢外形和颜色都差不多，价格可差了不只是一星半点。

说到塑料，那就更让人眼花缭乱了，说有一千字都不过分。而现在金属材质的判断一般采用光谱仪，但光谱仪十几二十万一台，对于普通的回收商可是一笔不小的支出。

材质判断，完全就是一场博弈，就看谁的眼光更毒辣了。

八、重庆地磅垄断回收

片区垄断，其实也是一种，很多地方的回收生意，都被当地的地头蛇包下了，也不允许当地的工厂出去卖，就看哪个回收商给的外快的多，就卖给谁。

以上说的的套路只是冰山一角一部分，还有很多技巧每个回收商有自己的套路。

当然这种行业乱象肯定会随着国家法制的健全，法律法规的完善，会有所改变。